Stadtbahn Regensburg laut Studie wirtschaftlich und förderfähig

Sie soll Regensburg vor dem Verkehrskollaps retten: Eine neue Stadtbahn. Bis 2030 soll sie fahren und fast 250 Millionen Euro kosten. Kritiker sagen: Das wird ein Verlust-Geschäft. Denen nimmt die Stadt jetzt den Wind aus den Segeln. Eine neue Untersuchung sagt, dass die Stadtbahn wirtschaftlich ist. Das Kosten-Nutzen-Verhältnis liegt bei 1,54. Alles über 1 ist gut und kann auch gefördert werden, das ist am wichtigsten. Die Stadtverwaltung wird daher dem Stadtbahn-Ausschuss empfehlen, mit den Planungen weiterzumachen.